冷藏車(chē)和冷庫究竟有什么不同。我們先從慨念上來(lái)區分一下，冷藏車(chē)是指裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專(zhuān)用運輸車(chē)輛。冷庫實(shí)際上是一種低溫聯(lián)合的冷氣設備，制冷設備，制冷原理基本等同冷藏車(chē)，但制冷面積大，制冷速度快，制冷效果更好。
把冷藏車(chē)當簡(jiǎn)易冷庫使用，是對二者主要作用與功能了解不清晰，混淆導致的。對冷藏車(chē)很多人都存在一種誤解，認為冷藏車(chē)制冷機組可隨意將裝入陳廂內的貨物冷凍《加熱》到所需溫度，因此，總把不滿(mǎn)意溫度要求的貨物裝入車(chē)廂內，在將制冷機組設定到所需溫度值，以為在一定時(shí)間可以加貨物降《升》至所需要求的溫度，事實(shí)卻是貨物溫度不但降不下來(lái)《升不上去》反而導致貨物損失和變質(zhì)。
但是，冷庫和冷藏車(chē)最本質(zhì)的區別是這些，功能不同，冷庫分儲存庫與速凍庫，將由溫度限定的貨物快速冷凍至所需溫度范圍內長(cháng)時(shí)間儲存，冷藏車(chē)只是確保貨物在庫與庫之間轉運時(shí)一直處于適宜溫度范圍之內。冷藏車(chē)外界條件隨時(shí)變化，設備一直處于運轉狀態(tài)，配套幾乎為零，各類(lèi)問(wèn)題控制難度大。
制冷效果不同，目前我國冷藏冷凍設備制冷劑主要有兩種，液氨和氟利昂。目前，大型冷庫制冷一般采用氨制冷，小型冷庫采用氟，冷庫冷機動(dòng)力來(lái)源為電能，功率都在幾百--幾千KW，冷藏車(chē)均采用氟系統，冷機動(dòng)力來(lái)源為汽油、柴油發(fā)動(dòng)機，功率為幾百---幾千KW。因此，冷庫冷機動(dòng)力是制冷快，效果好，而冷藏車(chē)制冷系統設備緊湊，冷量小，僅能保證在車(chē)廂內的貨物溫度不受外界溫度的影響，還有一點(diǎn)比較重要，由于冷庫保溫墻體厚度遠遠大于冷藏車(chē)車(chē)廂壁，因此，冷庫保溫效果要遠優(yōu)于冷藏車(chē)，雖然，冷藏車(chē)不能當冷庫來(lái)用，但是二者在冷鏈條上卻是互為補充，缺一不可。
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